Bilan & Infos – Asie

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L’Indonésie, un pays passionnant ! près de 17 000 îles, 4ème pays le plus peuplé au monde, une diversité culturelle, de religion, de paysages… Incroyable ! Une très belle surprise du voyage et on croit bien que les indonésiens se battent sur le podium de la population la plus accueillante avec les brésiliens et les polynésiens…

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IN - Prez

 

 

BILAN PERSONNEL

Nolwenn

J’ai aimé : le trek de 3 jours dans la jungle de Sumatra avec les orangs-outans et Safar, l’accueil et le sourire des indonésiens, apprendre l’indonésien, prendre des cafés avec les locaux, le lever du soleil sur le volcan Bromo, la plongée aux Komodo, me balader la musique à fond dans les petites voitures tunées d’Alun Alun.

J’ai moins aimé : la mafia Bromo, qui m’aura valu une grosse crise de nerf, la clope PARTOUT, les plastiques sur le bord des routes, les appels à la prière à 4h du mat, et l’overdose de bus défoncés.

Manu

J’ai aimé : xxx

J’ai moins aimé : xxx

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BUDGET JOURNALIER

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INDONESIA

 

 

IN - Budget bisNous avons dépensé  29€ / jour / personne , pour un budget de 22€. Le coût de la vie en Indonésie est très peu élevé, au même niveau que le Pérou ou la Bolivie.

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Cependant, nous avons dépensé plus que prévu, et ceci pour 2 raisons:

  • Le coût de l’excursion à la journée aux Komodo : 117€ /pers, amorti à 4€/jour /pers. sur le séjour,

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  • Le choix de visiter 3 îles éloignées en 1 mois : Flores, Java et Sumatra, nous amenant à utiliser l’avion pour environ 2 millions de roupies chacun (Maumere-Surabaya et Yogyakarta-Medan), soit 137€/pers., amorti à 5€/jour /pers.

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Nous ne regrettons pas notre choix, et ne changerions pour rien au monde notre programme!

INFOS LOGEMENT

IN - nuitsNous avons essentiellement dormi en hôtel / guesthouse au cours de notre mois en Indonésie, à l’exception de la nuit à l’aéroport de Kuala Lumpur et 4 nuits en tente dont 2 à Labuan Bajo, sur l’île de Flores, où les prix du logement ont flambé, nous amenant à dormir dans des tentes-hôtels (!!), et 2 à Ketambe, sur l’île de Sumatra, où nous avons dormi sous des bâches en plastique durant notre trek de 3 jours.

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Nous avons dépensé en moyenne 132 500 Rp la nuit, soit 9€ la nuit en chambre double, dont :

  • 173 000 Rp (11,5€) sur l’île de Flores, dont les prix du logement sont bien plus importants qu’à Java ou Sumatra,
  • 150 000 Rp (10€) sur l’île de Java,
  • 107 000 Rp (7€) à Sumatra. Notre record : 50 000 Rp (3,5€) le bungalow privé à Ketambe!

 

Notre avis

  • Le rapport Qualité/Prix varie sensiblement d’une île à l’autre. Sur Flores, le développement du tourisme combiné avec la faible offre actuelle fait grimper les prix. Ceci est flagrant à Labuan Bajo, où nous avons payé jusqu’à 220 000 Rp la nuit pour dormir dans une tente! Soit la nuit la moins confortable et la plus chère. Pour y palier, il faut visiter plusieurs hôtels, négocier, et si possible se joindre à d’autres touristes pour avoir un peu de pouvoir (comme nous l’avons fait à Riung & Moni).

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Bonnes adresses

IN - Bonnes adresses

 

 

INFOS TRANSPORT

IN - Transport

Nous avons passé en moyenne 3h / jour dans les transports, ce qui correspond à notre moyenne habituelle dans un pays. Nous avons varié les plaisirs et limité la casse en ne passant que près d’1h /jour dans les bus (ah!), en privilégiant l’avion (d’île en île et sur Flores), le train (à Java), le taxi privé (à Flores) ou encore le scooter (à Jogyakarta).

Notre avis

Après avoir passé 1 mois en Indonésie et testé tout type de moyens de transport, on aurait tendance à dire qu’ici, tout est possible! Outre le nombre incalculable de bus, l’avion est très développé et peu cher, le train est une bonne alternative à Java & Sumatra, et louer un scooter sur place s’avère une liberté et un confort non négligeable. Objectif : réduire au maximum le temps de transport dans le bus.

  • Le bus en Indonésie est certainement le pire qu’on ait connu de notre voyage à date : les chauffeurs sont moins fous que les boliviens, c’est vrai, mais les routes sont défoncées et les bus TRES PEU confortables. Les trajets sont très longs, la chaleur étouffante, les sièges minuscules parfois, et les changements de bus régulièrement sport.
    • Sur des petites distances, et s’il y a un bus direct (ou peu de changements), le bus est une solution très économique. Y’a pas à dire, c’est pas cher!
    • Sur les moyennes distances, ou s’il faut faire plus d’1 changement, il existe peut-être d’autres solutions telles que le minibus privé ou le taxi partagé. Nous l’avons utilisé 2 fois à Flores, et a posteriori, nous l’aurions bien fait du lac Toba à l’aéroport de Medan, ou peut-être de Medan à Ketambe.
    • Sur des longues distances, il peut y avoir une alternative avec l’avion (effectué à Flores, de Labuan Bajo à Bajawa, même prix que le bus), ou le train sur Java et Sumatra (effectué entre Probolinggo et Jogyakarta, super).
  • L’avion fut une excellente solution pour voyager entre les îles et même au sein d’une même île. Il existe des aéroports PARTOUT, avec des compagnies low-cost telles que Lion Air que nous avons jugé très bonnes (même si elles sont sur liste noire). Nous avons acheté nos billets directement sur le site de la compagnie. A Flores, le vol Labuan Bajo-Bajawa durait 1h et coûtait 315 000 Rp pour 2, contre 10h de bus pour 300-400 000 Rp… A Java, nous avons atterri à Surabaja et sommes repartis de Yogyakarta, nous évitant de devoir revenir au point de départ. Bref, on valide!
  • Le train est une solution bien sympa sur Java et Sumatra, seules îles ayant un réseau ferré. Pour des prix équivalents à des bus moyens et un rapport Qualité/Prix plus intéressant, nous avons voyagé confortablement, avec la climatisation et le calme du train (contre des routes surchargées). Partis et arrivés à l’heure, top.
  • Louer un scooter sur place, c’est l’option liberté, pour petits prix. Nous l’avons fait à Jogyakarta, ou encore au lac Toba. Cela permet de découvrir la région à son rythme, ne pas stresser pour les bus, et rencontrer des locaux. Cela nous a permis notamment de visiter les temples Borobudur et Prambanan comme nous le souhaitions. Bref, on a adoré. Conduire un scooter en Indonésie n’est pas trop difficile (sinon qu’il faille conduire à gauche!), sachant que les indonésiens sont habitués, prudents et ne vont pas vite.
  • Une alternative au bus s’avère être les minibus privés ou les taxis partagés. C’est plus cher, mais parfois pas tant que ça, et comporte de nombreux avantages : confort (non négligeable ici), temps de parcours, tranquillité d’esprit.
  • Enfin, pour les motivés et les anti-mafia, nous conseillons de louer une voiture à Surabaya pour visiter le volcan Bromo afin d’éviter la « mafia Bromo ». Ou de louer un scooter dans la région, avant d’arriver à Probolinggo.

IN - transport infos

 

 

INFOS VISITE

L’Indonésie est un pays offrant une variété d’activité et un patrimoine naturel, culturel impressionnant. Nous avons tout simplement adoré. Les prix varient cependant beaucoup, et évoluent à la hausse, explications par île…

  • Flores est une île où le tourisme est en développement. Nous n’avons eu très peu d’informations dans nos guides (Lonely Planet, Petit Futé), et souvent dépassées ! Quelques infos pour clarifier les prix – à date : juin 2016 :
    • Komodo
      • Parc national des Komodo : 175 000 Rp /pers /jour (225 000 Rp le week-end)
      • Parc national de Rinca : environ 85 000 Rp /pers
      • Excursion à la journée 3 plongée : 1 500 000 Rp /pers
    • Riung
      • Excursion à la journée – bateau pour 6 personnes : 1 000 000 Rp, soit 11€ /pers.
    • Volcan Kelimutu
      • Parc national : 150 000 Rp /pers (250 000 Rp le week-end)
      • Location de scooter : 100 000 Rp /jour
  • Java est une île possédant un beau patrimoine culturel et naturel.
    • Parc national du Bromo : 225 000 Rp /pers.
      • Option 1 : passer par un tour organisé, avec différentes possibilités, souvent incluant le volcan Ijen. Mais nous sommes allergiques aux tours…
      • Option 2 : y aller par soi-même, mais impossible de louer un scooter ou de prendre le vrai bus public, il n’y a qu’un bus pour touriste. C’est la mafia Bromo… Des minibus pour 15 personnes (550 000 le minibus) sont garés devant la gare routière. Pas de pbm pour les trouver, ils vous trouveront (enfin vous courront après). On a attendu 5h à l’aller car pas de touristes, et on ne voulait pas payer 550 000 à 2! Au final, on a payé 55 000 / pers à l’aller et 35 000 au retour, donc c’est très correct, c’est juste que tu te sens piégé et que l’ambiance n’est pas des plus agréables!
      • Option 3 (si on avait su) : louer une voiture à Surabaya ou un scooter dans les villages de l’autre côté du parc (plusieurs entrées), si on avait eu le temps, c’est le top. Les paysages sont très beaux.
      • Note: il existe un chemin de randonnée partant de Cemoro Lawang et ne passant pas par l’entrée principale du parc permettant de voir le lever du soleil puis de se rendre au cratère du Bromo, sans payer l’entrée.
    • Temple Borobudur + Prambanan : ticket combiné à 416 000 /pers pour 2 jours.
  • Sumatra est une île peu touristique, qui mérite d’être connue! Nous y avons vécu l’une de nos plus belles expériences à Ketambe, en trek avec Safar, avec Jungle Trekking Ketambe. La guesthouse tenue par Ahmad, souriant, calme et chaleureux, regroupe des guides locaux (de tout âge), dont Safar, 23 ans, notre guide, SUPER! C’est de l’écotourisme à 100% avec les guides locaux, la nourriture locale, etc… en toute simplicité.

 

APPRENDRE L’INDONESIEN

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L’indonésien est facile à apprendre et quelques mots vous ouvriront des échanges simples et inoubliables. Les indonésiens sont chaleureux & curieux. Parmi nos plus beaux échanges. Et cela permet de négocier des prix au rabais… L’indonésien se prononce comme il s’écrit. Rien de plus simple, comparé au Vietnam ou à la Thaïlande, où c’est autre chose!

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  • Installer Google Traduction sur votre téléphone et téléchargez hors-ligne l’indonésien, gratuitement.
  • Apprendre les basiques
    • Bonjour : Selamat pagi (matin), Selamat Siang (après-midi), Selamat Malam (soir)
    • Ca va ? Bien!  Apa Kabar ? Baïk!
    • A bientôt : Sampaï Jumpa !
    • Merci : Terima Kasih
    • Enchanté de vous rencontrer : Senang bertemu denang anda
    • Je me balade (pour couper court aux rabatteurs en tout genre) : Jalan Jalan
  • Et négocier !
    • Combien ça coûte ? Berapa harga ?
    • 1 – 2 – 3 : Satu – Dua – Tiga
    • 4 – 5 – 6 : Empat – Lima – enam
    • 7 – 8 – 9 : tujuh – delapan – sembilan
    • 10 : sepuluh
    • 20 – 50 : dua puluh – lima – puluh
    • 15 – 18 : lima belas – delapan belas
    • 100 – 300 : saratus – tiga ratus
    • 1000 : ribuh
    • chambre : kamar
    • nuit : malam
AUTRES INFOS

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  • Achetez une carte sim locale peut s’avérer utile. L’opérateur c’est Telkomsel. Achetez une sim avec Internet, le réseau est bien développé dans le pays. Ca ne coûte pas cher. Prévoyez 1h pour bien comprendre comment ça marche, ils ne parlent pas très bien anglais et ça n’est pas toujours simple 😉
  • En clair, pour internet, il faut s’assurer que les Giga sont bien pour tout le pays, et pas que pour une région (à Flores, par ex, il y a des forfaits internet avec 2gigas que à Labuan Bajo et 1giga sur le reste du pays). Rechargez en complement des minutes de communication (très pratique pour appeler les hôtels par exemple).

Cette section s’adresse à tous les voyageurs !

Nous n’avons aucune prétention, le but étant de partager notre expérience, plutôt roots-freestyle-dernier moment-un peu barge.

A votre écoute pour toute question ou suggestion.

vnLe Vietnam, un pays qui nous attirait tous les 2 avant de partir, entre culture, paysage et traditions. Nous l’avons fait en moto, d’Hanoi à Hô-Chi-Minh-Ville, pendant 1 mois, pour le meilleur et pour le pire ! Une très belle aventure

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VN - Prez

 

 

BILAN PERSONNEL

Nolwenn

J’ai aimé : la liberté de voyager en moto, les rencontres au bord de la route, l’accueil de Thant, les paysages, l’île de Cat Ba, Paradise Cave, le jus de canne, la cuisine fine et raffinée, le prix imbattable de la bière.

J’ai moins aimé : avoir mal aux fesses pendant 1 mois, le clou dans le pneu, me demander si j’allais finir sur la route avec le porte-bagage, le contact parfois difficile avec les vietnamiens (et ne pas en comprendre la raison).

Manu

J’ai aimé : xxx

J’ai moins aimé : xxx

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BUDGET JOURNALIER

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VIETNAM

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VN - Budget

Nous avons dépensé  23€ / jour / personne  au Vietnam, soit – à ce jour – le pays le moins cher du voyage ! En ligne avec notre budget.

Voyager à moto nous a permis d’économiser sur les coûts de transport (1 moto pour 2, essence peu chère, indépendance pour se déplacer sur les lieux touristiques), mais aussi des repas et logements en nous arrêtant en bord de route, hors des sentiers touristiques.

Le VISA nous a coûté 39$ /personne : 14$ pour l’agence mandatée qui nous a fourni une lettre pour les autorités vietnamiennes et 25$ à l’aéroport pour avoir le papier sur le passeport.

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INFOS LOGEMENT

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VN - Nuits

Au cours des 27 jours passés au Vietnam, nous avons dormi à l’hôtel, d’excellent rapport Qualité / Prix. 

Nous avons passé une seule nuit chez la famille de Thant, notre garagiste au grand coeur, nous sauvant en pleine galère moto.

Nous avons dépensé en moyenne 230 000 dôngs la nuit, soit 9€ la nuit en chambre double, variant de 300 000 dôngs en vacances (et en week-end!) sur l’île de Cat Ba à 170 000 dôngs sur la route. 

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Notre avis

  • Le rapport Qualité/Prix est excellent au Vietnam. Nous avons eu des chambres doubles avec salle de bain et majoritairement climatisées, d’un excellent standing.
  • En voyageant à moto, nous avons pris le parti de réserver en avance nos hôtels, sur Booking. On pense qu’étrangement, les prix étaient moins chers qu’en arrivant sur place (testé 2 fois). Nous avons choisi les mieux notés (ou les nouveaux hôtels dans les grandes villes, cherchant à se faire connaître).

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Bonnes adresses

VN - Bonnes adresses

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INFOS TRANSPORT

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VN - Transport

Evidemment, qui dit roadtrip en moto, dit des heures les fesses sur le siège de la moto… 64h au total pour 2500km.

En moyenne, nous avons passé presque  3h / jour  dans les transports, dont 2h20 en moto, 14min en bateau, 10min en bus (une bonne pause après l’Indonésie… et avant le Cambodge!) et 7min en avion.

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La moto au Vietnam, côté pratique

Notre moto : une Lifan 125CC customisée pour 2 personnes

Achetée 480$, revendue 400$

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  • Formalités : permis de conduire international et carte bleue (carte grise locale)
  • Modèles les plus répandus : Honda Win (100 à 125CC)
  • Où acheter / vendre ma moto : Hanoi ou Hô-Chi-Minh-Ville, c’est le plus simple. Aller sur Craiglist (le boncoin local) pour voir les annonces de particuliers et repérer quelques garages. Se balader dans les quartiers backpackers pour voir les motos en vente (et y mettre la sienne en vente).
  • Litre d’essence : 16 000 dôngs
  • Coût d’entretien : 4€/jour en 22 jours pour nous (un peu plus que la moyenne, car la moto n’était pas classique)
    • Vidange :  80 à 100 000 dongs
    • Petites réparations : 0 – 50 000 dongs
    • Pneu arrière : 1 400 000 dongs

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D’une manière générale, il y a des X-men (garagiste moto) PARTOUT. Même sur les petites routes. Avec une moto classique, utilisée par les locaux, toute réparation sera facile, rapide et économique. Les X-men sont nos amis. Même si parfois, on ne se comprend pas toujours!!!

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La circulation au Vietnam se fait bien, et est très agréable, à l’exception d’Hanoi et Hô-Chi-Minh-Ville, où la circulation est dense (voir très) et il faut un temps d’acclimatation pour s’adapter aux coutumes locales. Mais les vietnamiens ne roulent pas vite et sont globalement prudents en 2 roues.

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Sur la route, c’est le plus gros qui passe en 1er. Ainsi, au 2 roues de s’arrêter sur le bas côté quand un camion arrive en face, en doublant un autre camion. Ou quand un camion déboule de la droite et s’insère sans regarder s’il y a du monde. De même pour les bus.

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INFOS VISITE

Le Vietnam est un pays de plus en plus touristique, attirant notamment de plus en plus de touristes asiatiques. Les prix de certaines attractions connaissent une inflation à toute épreuve, mais tout n’est pas payant, heureusement!!

Idée de prix :

  • Temple de la littérature à Hanoi : 30 000 dôngs
  • Parc National de Cat Ba : 40 000 dôngs
  • Balade en barque à Ninh Binh (baie d’Ha Long terrestre ) 150 000  dôngs (/personne)
  • Les caves de Phong Nha : 150 000 dôngs (+ la barque à 360 000 dôngs pour 12 personnes)
  • Paradise Cave dans le Phong Nha National Park : 250 000 dôngs
  • Cité impériale de Hué : 150 000 dôngs
  • Musée des Vestiges de la guerre à Hô-Chi-Minh-Ville : 15 000 dôngs.

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APPRENDRE LE VIETNAMIEN

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Le Vietnamien n’est pas la langue la plus simple à apprendre, de part les différentes sonorités que nous, occidentaux, ne saisissons pas bien. Mais c’est un peu une obligation quand on veut échanger avec les locaux, ou voyager en moto, car nous avons été étonnés du faible niveau d’anglais (voir nul) de la population…

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  • Installer Google Traduction sur votre téléphone et téléchargez hors-ligne le vietnamien, gratuitement.
  • Apprendre les basiques
    • Bonjour : Xin Chào (« sin tchao »)
    • Merci : Cảm ơn bạn (« cam one ba »)
  • Et négocier !
    • Combien ça coûte ? Bao nhiêu (« bao gnou »)
    • 1 – 2 – 3 : Môt – Hai – Ba
    • 4 – 5 – 6 : Bốn – Năm – Sáu
    • 7 – 8 – 9 : bảy – tam – chín
    • 10 : Muoi (« mou oy »)
    • 1000 : dam

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AUTRES INFOS

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  • Achetez une carte sim locale peut s’avérer utile. Surtout pour se géo-localiser en moto !
  • Téléchargez Maps.me gratuitement, ainsi que la carte du Vietnam, afin d’avoir une carte hors connexion.

Cette section s’adresse à tous les voyageurs !

Nous n’avons aucune prétention, le but étant de partager notre expérience, plutôt roots-freestyle-dernier moment-un peu barge.

A votre écoute pour toute question ou suggestion.

khLe Cambodge est l’un des pays les plus petits visités, et le faire principalement en scooter fut un réel plaisir pour nous 2. Il renferme de beaux petits trésors, pour nos yeux de voyageurs. La vie le long du Mekong est intrigante, avec ses villages sur pilotis, mais aussi les plages le long de la côte, et bien sûr les vestiges de l’ère khmère. Angkor, c’est magique.

CA - Ptez

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BILAN PERSONNEL

Nolwenn

J’ai aimé : découvrir le pays principalement en 2 roues, en apprenant à conduire un scooter (yahla!), le calme et la beauté simple de la petite ville de Kratie, prendre du plaisir à découvrir chaque temple à Angkor.

J’ai moins aimé : voir de jeunes cambodgiennes accompagner de vieux occidentaux, les trajets en bus souvent longs et inconfortables, les « arrondissements au dollar » de nombreux prix.

Manu

J’ai aimé : xxx

J’ai moins aimé : xxx

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BUDGET JOURNALIER

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CAMBODGE

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Au Cambodge, 2 monnaies circulent (comme à Cuba!) : le riel et le dollar américain. Le riel est évidemment la monnaie utilisée par les locaux et le dollar pour les touristes (même si nous avions les 2). L’effet négatif est important puisque les prix sont gonflés, en arrondissant au dollar de nombreux prix. Le pays revient alors plus cher que le Vietnam!

Exemple : la carte des restaurants est écrit en khmer et les prix en riel côté face, en anglais et en dollar côté pile. En comparant ligne à ligne, plutôt que de mettre un plat à 2,40$, il sera arrondi à 3$. Paf. Assez irritant.

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Nous avons dépensé  26€ / jour / personne  au Cambodge, soit 3€ de plus que notre budget et que le Vietnam.

Le VISA nous a coûté 30$ /personne , effectué en 4h à l’ambassade du Cambodge à Hô-Chi-Minh Ville (possible directement aux frontières également). En 2 semaines, nous n’avons pas pu l’amortir (il revient à 2€/jour /personne, en « Divers ») !

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INFOS LOGEMENT

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Au cours des 2 semaines passées au Cambodge, nous avons dormi à l’hôtel, à l’exception de Siem Reap, où nous avons logé en Air BnB. 

Nous avons dépensé en moyenne 10$ la nuit soit 9€ la nuit en chambre double, variant de 15$ à Phnom Penh à 6$ dans le village peu touristique de Kratie. 

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Notre avis

  • Siem Reap est une ville très touristique, où nous avons été constamment sollicités (tuk-tuk, achat de souvenir, tours, un peu de mendicité). Nous avons réservé une maison traditionnelle sur Air BnB dans un petit hameau à 20min à pied (ou 5min en vélo/scooter), permettant de financer l’économie locale et de vivre une expérience bien différente…

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Bonnes adresses

Bonnes adresses

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INFOS TRANSPORT

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Nous avons passé en moyenne 5h / jour dans les transports, bien au-dessus de notre moyenne habituelle dans un pays (3h).

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2 raisons :

– les transports en bus sont très longs (et éprouvants!) au Cambodge, pour des distances faibles,

– nous avons loué des scooters à chaque stop (Kratie, Kampot, Battambang, Siem Reap), nous permettant d’être libres (de 5$ à Kampot à 7-9$ à Siem Reap la journée). Et d’économiser côté visites !

Notre avis

  • Si vous avez déjà conduit un scooter, et surtout en Asie du Sud Est, alors aucun problème au Cambodge, au contraire de ce qu’on peut lire sur les forums!!! Nous avons trouvé la circulation fluide, facile à conduire (surtout après le Vietnam ou encore Koh Samui en Thaïlande). Il faut juste savoir qu’apparemment, si l’on a un accident avec un cambodgien, il y a de fortes chances qu’on vous demande de l’argent, même si cela n’est pas de votre fait…
  • D’ailleurs, à Siem Reap, il est maintenant possible de louer un scooter pour visiter les temples d’Angkor. Aucun problème. Et super sympas! Nous avons trouvé des scooters entre 7 et 9$ la journée. 
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Cette section s’adresse à tous les voyageurs !

Nous n’avons aucune prétention, le but étant de partager notre expérience, plutôt roots-freestyle-dernier moment-un peu barge.

A votre écoute pour toute question ou suggestion.

thLa Thaïlande, passage obligé de notre tour du monde, pour chacun de nous, entre voyage dans le temps pour Nolwenn et découverte d’un pays proche de la famille pour Manu. Une très belle étape de notre voyage, qui s’est transformée en vacances en famille, avec la venue du frère de Nolwenn & sa famille. (Re)découverte de Bangkok, les éléphants de Kanchanaburi et la farniente à Koh Samui! Superbe.

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BILAN PERSONNEL

Nolwenn

J’ai aimé : redécouvrir un pays où j’ai eu la chance de passer 6 mois en 2008, avec mes yeux de voyageuse, le bateau-bus de Bangkok, serrer Yoann dans mes bras, les mimiques de Samson, les questions de Sacha, les buckets de Mojitos avec Audrey, le sourire des thaïs et leur légendaire « same same but different », le chachucha market, les éléphants de Kanchanaburi, les plages de Koh Samui, le Tipsy Bar, et j’en passe… Bref, aimer la Thaïlande !

J’ai moins aimé : le prix des excursions plongée au départ de Koh Samui (plus cher que la Grande Barrière en Australie!!), les lendemains matins des soirées au Tipsy Bar, les douches froides à Koh Samui.

Manu

J’ai aimé : xxx

J’ai moins aimé : xxx

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BUDGET JOURNALIER

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Nous avons dépensé  35€ / jour / personne  en Thaïlande, soit 10€ de plus que notre budget.

Et oui, des vacances en famille, ça coûte plus cher que le voyage en sac à dos ! Du confort côté logement et repas, et puis du plaisir entre soirée et petits cadeaux pour la France (ah! ça fait mal au budget « divers »).

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INFOS LOGEMENT

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th-nuitsDurant nos 3 semaines en Thaïlande, nous avons dormi à l’hôtel, à l’exception des 2 nuits A/R pour aller sur l’île de Koh Samui, où nous avons dormi dans le bus.

Nous avons dépensé en moyenne 1000 THB la nuit soit 26€ la nuit en chambre double, variant de 600 THB à Kanchanaburi à 1500 THB le 4 étoiles à Bangkok. 

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INFOS TRANSPORT

th-transportNous avons passé en moyenne 2h45 / jour dans les transports, variant les plaisirs ,bien comme il faut !!!

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Pour les longues distances, on a pris le train et le bus : le train pour son côté « voyage dans le temps » de Bangkok à Kanchanaburi et le bus pour son confort, rapidité et économie pour Koh Samui.

Pour les courtes distances, on a bien varié les plaisirs, régalant nos 2 minimoys que sont Sacha et Samson : du classique (métro, taxi) au plus fun (bateau-bus, tuk-tuk et même moto-taxi avec banquette pour 3).

Pour se déplacer à Koh Samui, nous avons loué un scooter certains jours, nous permettant de visiter l’île à notre rythme, en toute liberté, pour le plus grand bonheur de tout le monde. 

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Notre avis

  • Pour les longues distances, 3 options : avion, bus ou train. 
    • L’avion est souvent intéressant pour se rendre dans le nord (Chang Mai), ou dans le Sud (Phuket, Krabi). En revanche, pour aller sur Koh Samui, une seule compagnie… donc les prix s’envolent.
    • Le train est une bonne option pour les trajets moyens (2h30 pour Kanchanaburi) ou de nuit, de bon confort (mais à réserver à l’avance!).
    • Le bus est très utilisé, et de très bon rapport qualité-prix, notamment pour les longues distances. Par exemple, pour aller à Koh Samui, nous avons pu acheter un billet « tout inclus » : bus + bateau pour 860 THB/pers (23€) : départ 18h – arrivée 7h J+1. Optimisation du temps sur place!
  • A Bangkok, le taxi (meter) est moins cher que le tuk-tuk (mais moins fun).
  • A Koh Samui – et les îles en général – louer un scooter permet de se déplacer librement pour un prix modique. C’est très agréable, et facile, puisque les thaïs ne conduisent pas comme des fous !

Cette section s’adresse à tous les voyageurs !

Nous n’avons aucune prétention, le but étant de partager notre expérience, plutôt roots-freestyle-dernier moment-un peu barge.

A votre écoute pour toute question ou suggestion.

cn

La Chine, un pays immense, qui nous intriguait tant… L’une des grandes puissances mondiales actuelles, 20% de la population mondiale, une civilisation plus ancienne que la notre… Très heureux d’y être passé car c’est un pays riche culturellement, mais aussi de par ses paysages, sa cuisine et bien sûr ses habitants! Les chinois, ils sont sympas et accueillants. 

“Chaque jour est une aventure en Chine”.

cn-prez

 

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BILAN PERSONNEL

Nolwenn

J’ai aimé : atterrir sur une autre planète, l’accueil des chinois (« Welcome to China »), la tranquillité de Chengdu et ses pandas, le parc national de Zhangjiajie, être seuls sur la Grande Muraille, les Hutongs.

J’ai moins aimé : ne rien comprendre régulièrement à la longue, notamment aux menus (!!!), les odeurs des toilettes, les crachats, les comportements hystériques de nos amis chinois dans les parcs nationaux, les prix des entrées.

Manu

J’ai aimé : xxx

J’ai moins aimé : xxx

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BUDGET JOURNALIER

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cn-budgetNous avons dépensé  35€ / jour / personne  en Chine, soit 10€ de plus que notre budget.

Le budget était sous-estimé, clairement ! Et les prix des entrées ont grimpé ces dernières années… La Chine est bien développée, et les prix suivent…

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Le VISA CHINOIS nous a coûté 66€ / personne, soit 2€ /jour /personne… ET beaucoup d’énergie, puisque nous l’avons demandé à Bangkok, et les papiers demandés ont été nombreux : copie du passeport, copie du visa thaïlandais, relevé bancaire, billet d’avion d’entrée et de sortie du territoire, programme au jour le jour des villes visitées et réservations d’hôtels, assurance, certificat d’emploi et un formulaire à compléter. Autant vous dire que la moitié des documents fournis étaient faux. Si besoin, contactez-nous, on peut vous filer quelques tuyaux !

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INFOS LOGEMENT

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cn-nuitsDurant le mois chinois, nous avons dormi à l’hôtel, à l’exception de 3 nuits passées dans le train sur les longues distances. Nous avons bénéficié de prix très intéressants sur Booking.com, nous permettant d’avoir des logements très confortables à petit prix (pour la Chine). Les prix varient du simple au triple d’une ville à l’autre.

Nous avons dépensé en moyenne 120 Yuans soit 16€ la nuit en chambre double, variant de 70 Yuans à Pingyao à 200 Yuans à Beijing. 

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INFOS TRANSPORT

cn-transportNous avons passé en moyenne 3h45 / jour dans les transports, variant les plaisirs, entre trains (pour les longues distances essentiellement) et bus (pour les petites distances et les visites). C’est bien au-dessus de notre moyenne de 2h30/3h par jour, grandeur du pays oblige…

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Pour les longues distances, on a pris le train : c’est un excellent rapport Qualité/Prix, tranquillité, niveau de confort, et de nuit il permet d’économiser du temps de et de l’argent.

Pour les courtes distances, nous sommes principalement passés par le bus, pas toujours facile, barrière de la langue oblige, mais pratique.

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Notre avis

  • Ne soyez pas trop ambitieux sur le programme : la Chine est un grand pays, les distances sont grandes, et le quotidien fatigant… Nous avons été surpris !
    • L’avion est intéressant pour aller vite, si le budget suit derrière. De nombreux aéroports et compagnies chinoises…
    • Le train est une (très) bonne option pour les trajets longs et moyens, surtout de nuit (confort, gain de temps et d’argent, rencontres). Le TGV chinois est bien plus classe que le notre!
    • Le bus est très utilisé, même si pas toujours pas facile pour nous occidentaux! Mais ça se fait bien avec quelques infos.
  • Pour les horaires et prix des trains, le site cleartrip est facile d’utilisation, et permet, moyennant une commission, de faire des réservations en ligne (nous ne l’avons pas fait, vu le montant de la com’!).

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 AUTRES INFOS 
  • Idées de prix pour les visites….

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  • Les chinois parlent très peu anglais. Il n’y a souvent pas d’informations dans notre alphabet. Il faut le savoir.
  • Internet est censuré en Chine, notamment Facebook ou Twitter. Pour outrepasser ceci, il est possible d’acheter pour 15€ le mois un « VPN » en téléchargeant l’application AVANT d’arriver en Chine et l’activant sur place à chaque utilisation. Nous avons utilisé ExpressVPN.

Cette section s’adresse à tous les voyageurs !

Nous n’avons aucune prétention, le but étant de partager notre expérience, plutôt roots-freestyle-dernier moment-un peu barge.

A votre écoute pour toute question ou suggestion.

np-vidLe Népal, un pays qui nous faisait rêver… 8 des 10 plus hauts sommets au monde, dont le plus grand : l’Everest, dans… L’HIMALAYA !!!! On a donc passé 3 petites semaines soit 280km en rando sac-à-dos, traversant des paysages plus beaux les uns que les autres, à la rencontre d’une population accueillante, des sommets de 6 à 8000m, une passe à 5400m d’altitude. Un grand – GRAND – moment de notre voyage, qui restera dans notre coeur.

 

 

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BILAN PERSONNEL

Nolwenn

J’ai aimé : être coupée du monde, dans les montagnes. Les paysages fous chaque jour différents. Les pauses fromage de yak. La gentillesse des népalais. Les festins à Pokhara au retour du trek, avec le saut en parapente!

J’ai moins aimé : le mal de l’altitude !!! Les trajets en bus sans fin. La pauvreté de Katmandou.

Manu

J’ai aimé : xxx

J’ai moins aimé : xxx

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BUDGET JOURNALIER

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np-budgetNous avons dépensé  20€ / jour / personne  au Népal, soit 2€ de moins que notre budget. Le pays le moins cher du voyage !!!

En randonnant 3 semaines, nous avons économisé beaucoup (surtout en ne mangeant pas de viande ni buvant d’alcool!).

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Au cours du trek, nous n’avons presque pas payé de nuits, en échange de diner et prendre le petit-déjeuner sur place, un peu plus chers qu’en ville. De plus, en rentrant du trek, on s’est fait plaisir côté repas et bières! 😉 Ainsi, le budget est un peu « deséquilibré »!!!

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Le VISA NEPALAIS nous a coûté 40$ / personne, soit 1€ /jour /personne… Nous l’avons effectué à l’arrivée (« visa on arrival »), en 30min. Mais on s’est fait arnaquer par l’officier sur la monnaie rendue. Un classique apparemment – lu a posteriori. A savoir!

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INFOS LOGEMENT

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Nous avons dormi dans des petites guesthouses au cours de la randonnée et de petits hôtels à Katmandou et Pokhara.

  • Lors de la randonnée, les nuits étaient la plupart du temps gratuites, moyennant un diner et petit-déjeuner sur place.
  • A Katmandou et Pokhara, nous avons payé entre 840 et 1000 roupies népalaises soit entre 7 et 8€ pour une chambre double avec salle de bain.

 

INFOS TRANSPORT

 

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Nous avons passé en moyenne 1h20 / jour dans les transports, entre l’avion pour parvenir au Népal, 2 taxis et 3 bus. Sachant que nous avons randonné sur l’essentiel de la durée, c’est déjà pas mal !!!

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Le bus est le principal moyen de transport au Népal, et il est très éprouvant!

  • Les routes sont souvent en mauvais état et très sinueuses, et les bus bien déglingués. Nous bougions tellement dans ces bus qu’il était impossible de faire autre chose que d’écouter de la musique et (essayer de) dormir. Impossible de lire par exemple.

 

  • L’avion peut être une solution à envisager, puisqu’il existe quelques petits aéroports dans le pays, et quelques vols…

 

  • Officiellement, les étrangers n’ont pas le droit de louer de 2 roues. Mais c’est jouable. C’est une solution que nous aurions privilégié si nous avions eu plus de temps entre Népal et Inde.


Cette section s’adresse à tous les voyageurs !

Nous n’avons aucune prétention, le but étant de partager notre expérience, plutôt roots-freestyle-dernier moment-un peu barge.

A votre écoute pour toute question ou suggestion.

 

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